一位加工鋁合金輪殻的廠家，咨詢說他們最近換的一款切削液，在鋁合金輪殻精車的時(shí)候，經(jīng)常出現(xiàn)拉線的現(xiàn)象。之前使用的切削液雖然沒有拉線的現(xiàn)象，但是采購的成本高，進(jìn)口的，所以才更換現(xiàn)在國產(chǎn)的這款切削液。不過，這款切削液卻經(jīng)常出現(xiàn)拉線的問題。

      鋁合金輪殻精車出現(xiàn)拉線，是切點(diǎn)處出現(xiàn)的問題。在鋁合金輪殻切削過程中，在切點(diǎn)處產(chǎn)生越來越高的溫度直至接近鋁合金的熔點(diǎn)，切削屑因而熔化并在離開切削區(qū)域時(shí)冷卻，從而形成一條連續(xù)的“纖維條”，這根“纖維條”接觸炙熱的工作表面馬上焊接在一起，清除時(shí)，輪轂表面就會(huì)留下印記，影響表面質(zhì)量。之所以出現(xiàn)這個(gè)問題，一般是切削液潤滑性能不足的表現(xiàn)。

      用于鋁合金輪殻的精車，我們美科有一款半合成的產(chǎn)品，是專門用于輪合金輪殻的切削的。這款切削液的定位就是用國產(chǎn)的切削液代替進(jìn)口切削液，幫助企業(yè)減低采購的成本，目前已經(jīng)有幾家客戶在使用這款鋁合金切削液了。